diwheel mobil listrik di masa depan transportasi kota

(PhysOrg.com) - Dalam sedikit sihir teknis, mahasiswa dari University of Adelaide, Australia, telah menemukan dan membangun diwheel listrik, bahwa dengan modifikasi, mungkin bisa memecahkan masalah transportasi dalam kota. Tim yang terdiri dari 14 mahasiswa teknik mesin, telah mengambil gagasan diwheel dan secara harfiah, berpaling pada kepalanya, dan dalam prosesnya telah menciptakan sebuah kendaraan yang dapat digunakan untuk aman mengangkut orang sekitar, semua dengan jumlah minimal energi.
Sumber Cahaya Inframerah - MEMS berdasarkan IR Light Sumber Gas Deteksi dan Monitoring - www.Leister.com / axetris

Diwheel adalah kendaraan dengan dua roda pada as roda yang sama, yaitu secara paralel, seperti dua roda belakang pada kursi roda, dan bekerja dengan me-mount sebuah pondok semacam untuk driver di antara mereka. Dalam hal ini, sumber daya listrik disimpan di baterai. Diwheels telah diciptakan sebelumnya, dan tentu saja terlihat di film sci-fi; apa yang baru di sini adalah kontrol stabilitas. Secara tradisional, masalah dengan menciptakan diwheel adalah dalam menjaga driver dari gerbiling, efek yang timbul pada saat Anda mempertimbangkan bagaimana diwheel adalah dibangun. Jika Anda hanya terhubung taksi ke as roda, pengemudi akan berputar sebagai roda gilirannya, pengalaman yang benar-benar memuakkan untuk memastikan. Jadi diwheels dibangun dengan menggunakan bingkai yang memungkinkan as roda berputar independen dari pengendara, yang bekerja besar sekali Anda bergerak pada kecepatan bahkan. Sayangnya, walaupun, ketika menghentikan atau memulai, frame cenderung naik sampai sedikit, atau jejak di belakang menyebabkan gerakan goyang bagi pengendara, yang lagi-lagi, tidak akan sangat menyenangkan setelah beberapa saat. Di sinilah kepintaran tim datang, mereka menggunakan hardware komputer yang dirancang khusus dan software untuk mengontrol roda dan pergerakan frame, yang mereka memanipulasi menggunakan sukacita-stick, hasilnya adalah perjalanan stabil mulus dari awal sampai akhir .
Proyek ini oleh siswa di Sekolah Teknik Mesin, University of Adelaide yang terlibat pembangunan diwheel dioperasikan manusia yang disebut EDWARD.
Meskipun hanya mampu kecepatan tertinggi 40km/hr dan bergerak Facebook condong tidak lebih tinggi dari 12 derajat, yang Diwheel Electric dengan Active Rotasi Damping (EDWARD) masih sangat banyak mengintip ke dalam apa yang bisa menjadi masa depan mengemudi kota. Karena desainer transportasi awal tidak harus mencari dalam jumlah ruang kendaraan mengambil di jalan, mobil tumbuh kanan besar dari awal, berkembang menjadi raksasa kini kita miliki. Biwheel adalah cara untuk kembali ke awal dan mulai dari awal, di mana satu kendaraan tidak memakan banyak ruang lebih dari satu orang. The EDWARD menunjukkan hal itu bisa dilakukan, meski tentu saja dengan cara yang lebih halus. Bahkan, setelah menonton video demonstrasi dari diwheel baru dalam tindakan, sangat mudah untuk membayangkan sebuah kendaraan yang mirip dengan penutup pelindung, udara ban diisi, lebih banyak kekuatan dan pusat peningkatan gravitasi, salah satu yang bisa diisi ulang di mana pun itu sudah diparkir . Hasil; jalur lebih lanjut tentang jalan yang ada, tempat parkir lebih, penghapusan asap dan mungkin terbaik dari semua, jalan-jalan kota yang tenang.

sumber